ไม่สนิทก็ติดว้าว ส่องอาการก่อนเกียร์กระจายลาตายกลับโรงงาน

เกียร์อัตโนมัติในรถของคุณ เมื่อผ่านการใช้งานมาสักระยะ ไม่ว่าจะใช้หนัก ใช้โหด โคตรลุย หรือจอดแช่ จอดยาว ไม่ค่อยได้วิ่งได้ขับ หากไม่ได้ดูแลรักษาหรือใช้งานอย่างถูกวิธี คอยดูแลเอาใจใส่ยิ่งกว่าภรรยาที่บ้าน เฝ้าระมัดระวังขับแบบค่อยเป็นค่อยไปไม่กระโชกโฮกฮาก เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะ เกียร์ออโตก็จะอยู่รับใช้ไปนานแสนนาน จนบางทีเครื่องพังไปแล้วแต่เกียร์ก็ยังไม่ยอมพังตาม

ไม่สนิทก็ติดว้าว ส่องอาการก่อนเกียร์กระจายลาตายกลับโรงงาน
ขอบคุณภาพจาก : thairath

เมื่อผ่านการใช้งานที่ผิดๆ มานาน เกียร์อัตโนมัติในรถของคุณอาจเกิดอาการแทรกซ้อนคล้ายคนป่วย บางครั้งยัดเกียร์ D เพื่อขับเคลื่อน แต่เกียร์กลับไม่ทำงานขึ้นมาดื้อๆ หรือทำก็ช้าเกินแบบผิดปกติ ตามมาด้วยการเสียเงินซ่อมหรือเปลี่ยนเกียร์ลูกใหม่ที่แพงจนต้องไปกู้หนี้ยืมสินชาวบ้านชาวช่อง เดือดร้อนกระเป๋าแหกกันไป

ไม่สนิทก็ติดว้าว ส่องอาการก่อนเกียร์กระจายลาตายกลับโรงงาน
ขอบคุณภาพจาก : thairath

เรื่องของเกียร์อัตโนมัติที่เริ่มเสื่อมสภาพนั้น มักมีสัญญาณเตือนภัยแสดงออกมาให้เห็นก่อนที่เกียร์จะลาจาก อาการต่างๆ ที่ปรากฏขณะขับใช้งาน ไม่ว่าจะยัดเกียร์ D แล้วรถไม่เคลื่อนที่ หรือเกียร์เปลี่ยนในลักษณะกระตุกกระชากจนกิ๊กที่นั่งไปด้วยถึงกับตกอกตกใจ ใส่เกียร์ถอยแต่รถดันไม่ถอยเล่นเอาหน้าแหกหมอไม่รับเย็บ

ไม่สนิทก็ติดว้าว ส่องอาการก่อนเกียร์กระจายลาตายกลับโรงงาน
ขอบคุณภาพจาก : thairath

หากคุณเป็นคนจำพวกรักรถประดุจลูกน้อย ใช้รถแบบถนอม รู้จักเอาใจใส่ หมั่นดูแลรถยนต์ของตนเองโดยเฉพาะการดูแลใช้งานระบบส่งกำลังให้ถูกต้อง อายุการใช้งานของเกียร์ลูกนั้นก็จะอยู่กับคุณไปนานแสนนาน แต่ถึงจะดูแลอย่างไร อาการสึกหรอจากการใช้งานก็เกิดขึ้นอยู่ดี เร็วบ้าง ช้าบ้าง ขึ้นอยู่กับการขับการดูแลว่าถูกต้องถึงที่หรือเปล่า อาการต่างๆ ที่บ่งบอกว่าเกียร์ออโตในรถคุณกำลังจะพังนั้น มาในสองรูปแบบ ทั้งจากการมองเห็นและสัมผัสได้จากความรู้สึกก็คือ

1- น้ำมันเกียร์รั่วไหลนองพื้น

2- ใส่เกียร์ D เดินหน้า หรือเกียร์ R ถอยหลัง แล้วไม่มีอะไรเกิดขึ้น หรือต้องรอนานกว่าปกติ

ไม่สนิทก็ติดว้าว ส่องอาการก่อนเกียร์กระจายลาตายกลับโรงงาน
ขอบคุณภาพจาก : thairath

เกียร์อัตโนมัติมีความทนทานเป็นรองเกียร์ธรรมดา เนื่องจากมีชิ้นส่วนมากกว่าแถมยังมีความสลับซับซ้อนซ่อนเงื่อนมากกว่าหลายเท่า อาการก่อนการลาจากของเกียร์ออโตก็มีหลากหลายให้ได้สัมผัส เช่น

– อาการกระตุกกระชากเวลาเกียร์เปลี่ยน

– การตอบสนองต่อการทดกำลังเชื่องช้าอืดอาดไม่ทันใจ หรือไม่ได้อย่างใจเหมือนตอนใหม่ๆ

-จู่ๆ เกียร์ก็ไม่เปลี่ยนเอาดื้อๆ หรือแม้แต่จะขับถอยหลัง พอยัดเกียร์ R รถก็ยังนิ่งสนิทไม่ขยับ นี่คือสัญญาณที่ส่งจากเกียร์ของคุณว่ามันกำลังจะพังนะจ๊ะ

ไม่สนิทก็ติดว้าว ส่องอาการก่อนเกียร์กระจายลาตายกลับโรงงาน
ขอบคุณภาพจาก : thairath

– อาการเริ่มแรกส่วนมากจะเกิดกับเกียร์ถอย เมื่อเครื่องยนต์เย็น พอสตาร์ตตอนเช้าแล้วเข้าเกียร์ถอยหลังจะไม่นิ่มนวล เกียร์กระตุกกึก ก่อนจะไหลถอยหลัง แต่พอเครื่องร้อนอาการต่างๆ ที่บอกมาจะดีขึ้น

– หลังจากเกิดอาการยัดเกียร์ถอยแล้วรถไม่ถอย หรือต้องรอนาน คุณก็ยังคงใจเย็นทนใช้รถต่อไปเพราะงานยุ่ง ไม่มีเวลาเอาไปตรวจเช็ก หรืออยู่ในช่วงที่เงินกำลังขาดมือ พอทนใช้ไปสักระยะ เกียร์ก็จะมีอาการนี้ตามมา ช่วงจังหวะในการเปลี่ยนเกียร์จะมีอาการลื่นของผ้าคลัทช์ในช่วงจังหวะของการเปลี่ยนเกียร์ อาการขณะเกียร์เปลี่ยนจะไม่นิ่มนวลเหมือนเดิม มีกระตุกกระชากให้เห็นตลอดเวลา

ไม่สนิทก็ติดว้าว ส่องอาการก่อนเกียร์กระจายลาตายกลับโรงงาน
ขอบคุณภาพจาก : thairath

– เข้าเกียร์ D แล้วรถไม่ยอมวิ่ง กดคันเร่งก็ยังทำเป็นเฉย ต้องรอจนเครื่องร้อน หรือบางทีต้องเลื่อนคันเกียร์เพื่อออกตัวในเกียร์ 2 วิ่งไปสักพักก็เปลี่ยนกลับมาที่ตำแหน่ง D ได้

– อาการต่อมาเวลาเข้าเกียร์ถอยหลัง จากที่เกิดการกระชากในตอนแรก ตอนนี้จะมีอาการเกียร์ถอยหลังไม่เข้าคือรถไม่ถอยหลังในตอนเครื่องเย็น พอ warm เครื่องจนร้อน เกียร์ถอยหลังถึงจะเริ่มทำงานตามปกติ

ไม่สนิทก็ติดว้าว ส่องอาการก่อนเกียร์กระจายลาตายกลับโรงงาน
ขอบคุณภาพจาก : thairath

– ขับอยู่ดีๆ (อันนี้ชอบพูดกันมาก ว่าขับอยู่ดีๆ แท้ๆ ไม่ได้ทำอะไรเลย) เวลาเหยียบคันเร่ง รอบเครื่องยนต์พุ่งกวาดขึ้น แต่ความเร็วของรถไม่ขึ้นตามรอบเครื่อง รถเร่งความเร็วได้แบบห่วยแตกราวกับหนอนชาเขียวกำลังคลาน หรือความเร็วขึ้นช้ามากๆ ซึ่งอาจทำให้เกิดอันตรายเมื่อมาเป็นเอาในจังหวะที่คุณต้องเร่งความเร็วเพื่อแซง

– พอลองวัดระดับน้ำมันเกียร์ดู พบว่ามันพร่องผิดปกติ น้ำมันเกียร์หายไปจากระดับที่กำหนด

ไม่สนิทก็ติดว้าว ส่องอาการก่อนเกียร์กระจายลาตายกลับโรงงาน
ขอบคุณภาพจาก : thairath

– เวลาเปลี่ยนเกียร์ รถเคลื่อนตัวช้ากว่าปกติ หรือต้องรอสักพักกว่าจะไป (อาการระยะสุดท้ายก่อนเกียร์พัง) เข้าเกียร์ N ไป D เข้า N ไป R รถเคลื่อนที่ช้ามาก เวลาเข้าก็เกิดอาการเกียร์กระชาก วิ่งๆอยู่เกียร์หลุด เครื่องเย็นๆ เกียร์ไม่ค่อยเปลี่ยนคาอยู่เกียร์ 3 หรือเครื่องร้อนๆ เกียร์ก็ดื้อไม่เปลี่ยนซะงั้น

ทั้งหมดทั้งปวงคืออาการแสดงออกมาก่อนที่เกียร์ในลูกชายสุดที่รักของคุณจะพัง โชดดีหน่อยก็แค่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ พร้อมกรองเกียร์ใหม่แล้วอาการหายไป โชคร้ายหน่อยเปลี่ยนแล้วไม่หาย ก็ต้องรื้อเกียร์ออกมาซ่อมเปลี่ยนชิ้นส่วน โชคร้ายสุดๆ เกียร์พังทั้งลูกซ่อมไม่ได้ ต้องเปลี่ยนเกียร์ใหม่สถานเดียว ขอให้มีความสุขในวันหยุดสุดสัปดาห์ครับ

ขอบคุณเนื้อหาดีๆจาก
thairath
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/

แสดงความคิดเห็น

ความคิดเห็น